「宅配」とは異なる「企業間物流」というビジネスモデル

主に企業（店舗）間の貨物配送を行う「企業間物流」とは、サプライチェーンを支える企業活動の生命線です。

最適な集荷・輸送・倉庫活用などを提案する法人営業
（ルートセールス・物流企画）。半年間の導入研修後、
「ネットワーク事業（運送）」または「ロジスティクス
事業（倉庫）」のいずれかに正式配属となります。
本人の希望がない限りドライバ―職の転属はありません。

【既存の得意先に定期訪問】
既存の得意先（約20～30社）に定期訪問（月2回程度）。
輸送・倉庫のPR活動や改善提案を行います。得意先の事業
の状況、環境の変化を見逃さないために定期訪問、毎日お
得意先に顔を出すセールスドライバーからの情報収集など
根気強く行っていく先に必ずチャンスが訪れます。

【輸送と倉庫の総合提案】
◎圧倒的なネットワーク力（国内外400ヶ所を超える物流
拠点をリアル＆ITで繋いだ自社ネットワーク）
◎トラック輸送だけでなく鉄道・船舶・飛行機などとも
連携した複合一貫輸送体制など、福山通運ならではの強み
がものを言うのです。

【当社の強み・競合優位性】
全国の事業所で働きながら経験を積み、主任→係長→課長→店所
長とキャリアアップをすることができます。各段階ごとで研修や
教育制度があり、新しいスキルや必要な知識を身につけることが
できるでしょう。また、キャリアアップを平等に評価する為に等
級制度を導入し、従業員のやる気を高めています。

【物流の仕事はチームプレー】
物流の仕事は、多くのスタッフが関わるチームプレー。
その中で、営業はお客様と現場をつなぎ、物流リレーの
全工程を企画・コントロールするプロデューサーとして、
一致団結・協力といった“チームプレーの醍醐味”を誰
よりも実感できる立場になります。

資格

高卒以上（未経験・第2新卒歓迎）
普通自動車運転免許保有者（AT限定可）

経験者優遇（営業経験のある方歓迎）
営業職、販売職経験者が多く活躍中

経験・知識などは一切不問。必要なのは
「コミュニケーション能力」と「リーダー
シップ」、そして何よりも「向上心」です。