【仕事内容】
■業務内容:四輪車のシート設計/開発(シート/シートベルト、座り心地研究等)に関わっていただきます。
・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発
・乗り心地(人間工学)・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計
■採用背景:
今後、車の自動運転が進む中で、自動車には安全性はもとより、快適性が一段と重要になっていきます。また、カーボンニュートラルが求められる中、燃費向上が必須となっています。お客様が車に乗った時に最も近く、必ず触れるものがシート。今後のシートには、自宅のソファーに座っているかのような快適性と、高機能を両立させたシートをより軽く作ることが要求されています。そのため、技術とやる気を持った人材のキャリア採用を実施します。
■部門のミッション、PR:
業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。
■入社後の教育体制:
導入研修の実施(職場のルール、職場概要の説明など)/OJTやマニュアルに沿った業務説明、サポート 等
■同社で働く理由:
1)任せられた業務の幅に縛られず、ご自身がやりたい業務は積極的に任せて貰える風土なので、スキルの幅をどんどん広げられる環境ですので、業務域を広げながら活躍したい方にはピッタリです。※組織毎の垣根が低いため、自身で簡単に他部署へコンタクトが取れます。その事について制限はしていないため、個人が裁量を持って就業出来ます。
2)世界情勢が変わる中、同社は今後伸びる市場のアジアやアフリカに先んじて進出している事。また、国内では販売台数がTOYOTAに次ぐ2位、世界でも12位と台数も多いため本ポジションでの業務が業界全体に与えるインパクトも大きく大変やりがいとなります。
3)年功序列の風土が風化してきており、若手の早期昇進者が続々と出てきておりまず。入社後の給与もしっかり上がり続けますので長期就業もし易い環境です。
■当社の特徴:#世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50%#2019年度営業利益率約8.4%(自動車業界では高めの利益率)#住宅補助有
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:以下、何れかの業務経験5年以上を有する方
・四輪車のシート設計経験
・シート専門メーカーまたは機構品メーカーでの開発経験
・座り心地/乗心地に関する研究経験
・乗員快適性の研究経験
・CAD(UG-NX、CATIA等)
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
<勤務地詳細1>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
湖西工場
住所:静岡県湖西市白須賀4520
勤務地最寄駅:東海道本線/鷲津駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細3>
磐田工場
住所:静岡県磐田市岩井2500
勤務地最寄駅:JR東海道本線/磐田駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<予定年収>
400万円~800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円~400,000円
<月給>
230,000円~400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収目安
25歳約500万、30歳約600万、35歳約700万
(残業30H/月、賞与は平均5.9か月分での計算)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
正社員
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~14:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30
<時短勤務>
相談可
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
土曜(年数回出勤あり)、日曜、年末年始、夏季、GW休暇