【仕事内容】
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。
[具体的には]
・生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務
・新機種の車両構造検討及び量産に向けた工程設計
・海外工場の立ち上げ及び工程改善等の支援業務
・デジタルツールを用いた車両構造/生産設備の検討
■採用背景:
「海外での販売台数増に対応するための生産体制の強化」「HV/EV化に向けた取り組みを加速」「日本,インドを主にクローバルに展開する生産工場の建設」「カーボンニュートラルへの対応」の取り組みを強化するため、人員を募集します。
■部門のミッション:
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。
■入社後の教育体制:
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D/3DCAD教育、設備/治具/工数教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
■職場のアピールポイント:
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
■働き方:
有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7~9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。(男性の育児休暇取得者は増加傾向)
■当社の特徴:
#世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50%#2019年度営業利益率約8.4%(自動車業界では高めの利益率)#住宅補助有
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・機械/電気/システム系のバックグラウンド
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、家電などの量産品の生産技術経験(3年以上)
■歓迎要件(尚可):
TOEIC(R)テスト400点以上または英語の読み書きができる
■求める人物像:
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外でスズキの車作りに貢献したい熱意を期待します。
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<予定年収>
400万円~800万円
<賃金形態>
月給制
・日給月給制
・月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円~400,000円
<月給>
250,000円~400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本給+残業代+賞与):
・800万円/40歳(月給40万円)
・700万円/35歳(月給35万円)
・600万円/30歳(月給30万円)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
正社員
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~14:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30
<時短勤務>
相談可
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
土曜(年数回出勤あり)、日曜、年末年始、夏季、GW休暇